圖為6月27日，巴中東至成都東D5133次首發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)抵達終點(diǎn)站成都東站，旅客、媒體記者與鐵路工作人員合影留念。胡志強 攝

　　6月27日9時(shí)10分，D5133次首發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)緩緩駛出巴中東站，標志著(zhù)新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段正式開(kāi)通運營(yíng)，結束了巴中、儀隴不通高鐵的歷史，為革命老區振興、沿線(xiàn)鄉村繁榮以及紅色文化傳承注入了新的活力。

　　當天一大早，在位于巴中市經(jīng)開(kāi)區秦巴大道的巴中東站，紅葉林形狀的站房成為一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。站前廣場(chǎng)上滿(mǎn)是前來(lái)體驗乘坐巴南高鐵列車(chē)的市民。他們希望親眼見(jiàn)證這條“紅色之路”列車(chē)首發(fā)，感受高鐵帶來(lái)的便捷出行。

　　走進(jìn)巴中東站候車(chē)大廳，兩側“紅色印記”“古道新韻”兩幅以浮雕形式呈現的主題壁畫(huà)吸引了一些旅客駐足觀(guān)看。其中，“紅色印記”壁畫(huà)整體以紅軍人物剪影為表現形式，以巴中“中國革命的露天博物館”為脈絡(luò )，分為鏖戰川陜、革命宣傳、擁軍參軍、巾幗壯歌、迎接中央5個(gè)場(chǎng)面，細膩描繪了紅軍在巴中的歷史事件，充分展示了巴中紅色城市的文化內核。

　　“巴南高鐵開(kāi)通運營(yíng)初期，我們組織開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)20列，其中成都東至巴中東10列、成都東至儀隴2列、重慶西（重慶北）至巴中東6列、西昌西至巴中東2列?！敝袊F路成都局集團有限公司客運部相關(guān)負責人介紹，巴中至南充、成都、重慶最快旅行時(shí)間分別為48分、2小時(shí)16分、2小時(shí)46分，較之前分別壓縮1小時(shí)39分、1小時(shí)50分、1小時(shí)15分，巴中革命老區與成渝地區雙城經(jīng)濟圈聯(lián)系更加緊密。

　　“流線(xiàn)型的白色車(chē)身，寬敞舒適的座椅，干凈整潔的行李架，專(zhuān)業(yè)、熱情、細致的服務(wù)，以及變臉、茶藝、歌曲舞蹈等豐富多彩的節目，給我帶來(lái)了太多驚喜，感謝鐵路讓我度過(guò)了一段美好旅程?！甭每吞飸c云高興地說(shuō)。

　　“‘快、穩、靜’是最直接的感受。250公里的時(shí)速，穿過(guò)大大小小數座橋梁和隧道，感覺(jué)還沒(méi)坐夠就抵達了儀隴站?！甭每屯踔腥A激動(dòng)地說(shuō)。

　　當日，在D5133次首發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)上，成都客運段城際動(dòng)車(chē)一隊還將精心制作的安全出行提示小卡片發(fā)給乘車(chē)旅客，上面印有巴南高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)刻表，沿線(xiàn)光霧山、琳瑯山等眾多著(zhù)名旅游景點(diǎn)資料，以及乘車(chē)出行注意事項。一系列暖心舉措，保障旅客平安、有序、溫馨出行。

　　“自2022年8月以來(lái)，我們采取多項創(chuàng )新舉措，確保了‘四電’設備設施的安全性、可靠性和穩定性?！敝需F電氣化局集團有限公司巴南高鐵“四電”1標項目部黨工委書(shū)記焦建鋒開(kāi)心地說(shuō)，“今天是巴南高鐵開(kāi)通運營(yíng)的好日子，作為這條‘紅色之路’的建設者，每一米都留下了建設者們的足跡，希望巴南高鐵能夠更好惠及沿線(xiàn)人民，助力革命老區經(jīng)濟騰飛?！?/div>